- بواسطة: وكالات
فاز ماكس فرستابن سائق رد بول بسباق جائزة أذربيجان الكبرى بعدما انطلق من المركز الأول، وتعرض أوسكار بياستري سائق مكلارين ومتصدر ترتيب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لحادث في اللفة الافتتاحية، ليتقلص الفارق بينه وبين زميله في الفريق لاندو نوريس إلى 25 نقطة.
وكان فريق مكلارين يأمل في حسم لقبه العاشر والثاني تواليا في بطولة العالم للصانعين (الأحد)، قبل سبع جولات على نهاية الموسم وهو رقم قياسي، لكن عليه الآن الانتظار حتى سباق سنغافورة في الخامس في أكتوبر الأول.
واحتل جورج راسل سائق مرسيدس المركز الثاني ليتقدم فريقه إلى المركز الثاني في بطولة الصانعين بفارق 333 نقطة عن مكلارين مع تبقي 346 نقطة متاحة حتى نهاية الموسم، وجاء كارلوس ساينز في المركز الثالث ليصعد فريق وليامز إلى منصة التتويج لأول مرة هذا الموسم.
وبدأ نوريس السباق وأنهاه في المركز السابع، وتلاشت فرصته في تسجيل المزيد من النقاط بسبب توقف بطيء في حارة الصيانة للسباق الثاني تواليا.
فرستابن يفوز للمرة الثانية تواليا
هيمن فرستابن بالكامل ليحقق انتصاره الثاني تواليا، بعدما تصدر السباق من مركز أول المنطلقين وحتى خط النهاية، محققا أسرع زمن للفة في السباق الذي أحيا آماله الضئيلة في الاحتفاظ باللقب، بعدما قلص الفارق مع بياستري إلى 69 نقطة.
ووصل إلى خط النهاية متفوقا على راسل بفارق 14.609 ثانية، بعدما كان متقدما بفارق أكثر من 32 ثانية قبل دخوله إلى حارة الصيانة.
وكان راسل الذي يتعافى من المرض، سعيدا بإنهاء أسبوع صعب بطريقة رائعة، فيما كان ساينز، الذي فاز بتصويت أفضل سائق في اليوم، الشخص الأكثر سعادة على منصة التتويج..ولم يفشل في إنهاء سباق منذ عام 2023 عندما كان سائقا صاعدا.
واحتل الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس المركز الرابع، ليعوض الأداء السيئ في سباق مونزا على أرضه، فيما حقق النيوزيلندي ليام لاوسون سائق ريسنج بولز أفضل مركز في مسيرته باحتلال المركز الخامس.
وأنهى يوكي تسونودا سائق رد بول السباق في المركز السادس، وجاء ثنائي فيراري لويس هاميلتون وشارل لوكلير خلف نوريس في المركزين الثامن والتاسع، وتبادل الثنائي المراكز بناء على أوامر الفريق لأن إطارات هاميلتون كانت أحدث.
وضمن الفرنسي الصاعد إسحاق حجار سائق ريسنج بولز حصول ثنائي فريقه على نقاط باحتلاله المركز العاشر.
وتسبب حادث بياستري في دخول سيارة الأمان، وهو حدث معتاد في باكو، وكان الحدث الرئيسي في السباق المكون من 51 لفة حول شوارع المدينة العاصفة، حيث لم تتحقق التوقعات بهطول الأمطار.
وخسر نوريس مركزا لصالح حجار، ثم تجاوز لوكلير عندما انطلق السباق مرة أخرى بعد فترة سيارة الأمان.
وتبع البريطاني لوكلير في تجاوز حجار الذي كانت سيارته تعاني من مشكلة في النظام الهيدروليكي قبل انطلاق السباق، وكان بإمكانه تجاوز لوكلير ولاوسون لولا أن توقفه في منطقة الصيانة كلفه ثوان حاسمة.
وتمكن نوريس في النهاية من تجاوز لوكلير قبل عشر لفات على نهاية السباق، لكنه لم ينجح في تجاوز تسونودا
